SR2E Bj. 64

Die SR2 E habe ich im frühjahr 2011 gekauft. Sie stand Jahrelang in einem Schuppen.
Also erst mal Tank ausgespült, Vergaser gereinigt und eine neue Zündkerze rein.
Dann wurde es spannend.
Luftfilter schließen, Benzinhahn auf, Tupfer betätigen (bis Sprit am Vergaser austritt) dabei Gasgriff ganz öffnen,
Zündung an, Gasgriff 1/3 öffnen und in die Pedale treten bis sie lief

. Genial, nach all der Zeit im Schuppen.
Ich wollte sie über den Winter machen, bin aber nicht dazu gekommen

.

Habe bereits zwei neue Reifen und die Hupe mit Batteriefach auf lager.

Bin über die Zeit in der die SR bei mir ist auch öfter mal mit gefahren, bis Anfang 2017. Sie ging zwar an aber nahm kein Gas mehr an

.
Werde den Motor wohl Überhohlen müssen. Der Motor ist ja noch ungeöffnet seit 64, da dürfte einiges nicht mehr so fit sein...

Dezember 2018
Der Motor der SR ist nun überholt, war garnicht so schwer wie ich dachte.
Aber er war schon mal geöffnet und der damalige Besitzer hat so manches falsch verbaut, dann auch keine Dichtungen verwendet sondern alles verklebt.
Beim ausbau des Motors habe ich dann bemerkt das der Rahmen einen Bruch hat, kein Problem das kann ich schweißen aber wenn ich das machen muß ist der Lack eh ruiniert also giebt es eine komplet Restaurierung.

05. Januar 2019
Die SR2 ist zerlegt und liegt in den Regalen. Die erste Felge ist gereinigt neu gelagert und hat neue Bremmsbacken.